局部放电测试仪技术要点介绍

局部放电测试仪技术要点介绍

产品概述           

LYPCD-5000数字式局部放电巡检仪是测量、分析电力设备绝缘性能以及对局部放电源定位的专用仪器；本系统采用现代电子和计算机综合技术，实现信号放大（模拟、电子、数字）、滤波、数据采集、数据处理、图形显示、试验报告自动生成，从而完成局部放电的测量，分析与定位。

本仪器携带方便、测量快速，抗干扰能力强，便于现场使用。其配置的软件主要包括局部放电巡检以及局部放电定位两部分。其中局部放电巡检配置的软件具有时域图形、2D、3D统计图谱、报警历史、历史*大、脉冲计数等功能，此外还可以详查分析某个相位波形，窗口随意放大和缩小，对该段数据进行频谱分析，分析放电波形的频谱含量，使放电波形之间更具可比性，**统计分析试验数据，减少试验中非稳定性因素对试验结果的影响，采用自动或手动记录保存试验数据和瞬态放电波形，可对后期数据分析提供参考。局部放电定位配置的软件通过电信号和声信号的时间差对局部放电源进行精准的定位，有助于及时发现故障隐患，提高局部放电活动测量的实效性。

局部放电测试仪技术要点介绍

引用标准

高压开关设备和控制设备标准的共用技术要求 DL/T 593

3.6kV～～40.5kV 交流金属封闭开关设备和控制设备 DL/T 404

3.6kV～～40.5kV 交流金属封闭开关设备和控制设备 GB 3906

局部放电测量GB/T 7354

电力设备局部放电现场测量导则 DL/T 417

高电压试验技术 **部分：一般试验要求 GB/T 16927.1

高电压试验技术 **部分：测量系统 GB/T 16927.2

高电压试验技术 第3 部分: 现场试验的定义及要求 GB/T 16927.3

局部放电测试仪技术要点介绍

技术参数            

技术参数表

局部放电测试仪技术要点介绍

充电及电池更换

本仪器内置高性能锂电池，其容量高达4Ah，充满电后可供本仪器连续工作6~8个小时。当内置电池电量不足时仪器自动报警，此时应把需要保存的数据及时保存，并关闭机器及时充电。

对本仪器内置电池进行充电时，把本仪器配带专用电源适配器的交流端插头（普通三芯插头）插入AC220V电源插座内，并通电，然后把电源适配器直流端插头插入仪器后面板的充电插座中，即开始对电池充电。在充电过程中，充电指示灯为桔红色，充电指示灯变为绿色后表示电池已充满电，此时拔除电源适配器即完成整个充电过程，整个充电过程大约需要4.5小时左右的时间。如果接入电源适配器后充电指示灯不亮，表示充电线路有故障，请检查电源适配器是否通电。

注：对本仪器内置电池进行充电时，必须使用本仪器配带的专用电源适配器充电，不得使用其它电源，否则可能造成电池或仪器损坏！

局部放电测试仪技术要点介绍

巡检流程

开关柜局部放电检测流程如下：
1) 按照5.1节中步骤，新建试验档案。
2) 按照5.4节中打开“系统设置”对话框，如果不接外同步模块，则“触发方式”设置成软件同步，若接外同步模块，则设置成外部触发；记录采用手动方式记录；增益调节选中自动调节，其他增益相关默认；对CH1传感器配置成TEV模式，供电—开（通道指示灯点亮），CH2配置成UA-A模式，供电—开（通道指示灯点亮）；对其它采用系统默认设置。点击确定，回到主界面。
3) 点击主界面“运行”按钮，将显示模式调成波形模式，进行检测。首先对环境进行检测，记录环境空气和金属部件的背景噪声。然后按顺序对开关柜逐个进行检测，并手动记录相应数值及波形，同时也可以记录统计波形供后期分析。详细步骤如下：
a) 首先将测试仪的TEV传感器指向空气中,测量开关室内大气背景噪声,记录数据和波形;
b) 将TEV传感器与开关室内金属物件紧密接触,测试开关室金属物体的背景噪声,记录数据和波形;
c) 将TEV传感器与开关柜柜体紧密接触,测试开关柜局放幅值和波形情况,分别测试开关柜正面中间及下部,背面及侧面的上、中、下部位，记录测试结果；
d) 将超声传感器沿着开关柜上的缝隙进行扫描检测，监听异常声音信号，并测试开关柜超声波局放幅值和波形，分别测试开关柜正面及背面的缝隙部位，记录测试结果。
4) 试验完毕后，将SD卡中的数据用***拷贝到PC机，用报告生成软件将报告导出，并对数据库数据进行横向纵向分析，对开关柜进行评估。
注意事项：

程中，TEV传感器应垂直于开关柜表面，并且与柜体紧密接触
b) 尽量靠近观察窗等局部放电信号等易泄漏部位的金属面板上
c) 侧面无法检测时可以跳过
d) 禁止使用无线通信设备
e) 试中应减少走动，停止其他工作，减少噪声产生
f) 常设备的检测结果应与背景噪声及在同等条件下同类设备无明显差异
g) 次读数时，为确保数值稳定，先按下停止按钮，再进行数据和波形记录

【环球网**5月15日报道 环球时报驻台北特约记者 李名】台湾向美国采购的两艘“佩里”级护卫舰“铭传”与“逢甲”历经两个多月航程，绕了半个地球，13日驶进高雄左营军港。台媒欢呼“反潜战力得到进一步强化”，有**专家认为，“佩里”级护卫舰能够帮助台湾提升一点战斗力，但总体来说是一款非常落后的军舰，不过也绝非防御型武器。因此，这一事件严重违反了中美三个联合公报，大陆一定坚决反对。

13日上午，“铭传”舰首先缓缓进入高雄左营军港，随后是“逢甲”，台军方安排两艘拖船喷水迎接。因适逢“母亲节”前夕，军方特别安排接舰官兵家属到码头迎接。台“**司令部”称，去年5月接舰官兵陆续赴美，历经十几个月努力，顺利完成各阶段的工程及测试，两舰将在完成相关装备整合测试及人员训练后，办理成军典礼，正式加入**战斗序列。台湾《中国时报》14日称，“佩里”级护卫舰是美国**在上世纪80年代生产的导弹护卫舰，舰上配备“标准1”型防空导弹，具备海上区域防空能力;舰上可搭载两架反潜直升机与拖曳声呐，因此也担负海上反潜作战，除了可独立作战外，也可负责船团、舰队的防卫战力。报道提到，这两艘军舰原本是美国“佩里”级舰“泰勒”号和“加里”号，为美国**经过演训验证的性能优越军舰，与台现役“成功”级军舰许多系统及武器配备通用。《自由时报》称，舰上搭载的拖曳声呐是美国**现役装备，且具备活动目标分析能力，能有效侦测他方潜艇在台湾海峡的行踪。

据《联合报》14日介绍，美国政府于2012年通知可释出4艘“佩里”级，台方决定采购两艘服役中的“热舰”，以减少重新启封成本，预算为55亿元新台币。但因美方作业延宕，直到2015年才完成许可手续，两舰已于当年从美军除役，“热舰变成冷舰”，结果造成台方接舰成本与工作量大增，两艘护卫舰的启封工程被迫改为返台之后再进行，要再过14个月才会正式成军，也就是明年7月。在谈到军舰命名时，《联合报》回顾称，台湾“成功”级一般是以历史名将命名，先前马当局替两舰命名时，既要维持传统，又怕被说“反本土”，煞费苦心。时任“**司令”陈永康主张用“葆祯”与“福星”，以纪念沈葆祯与罗福星;后来的“国防部长”高广圻决定用“铭传”与“逢甲”，以纪念刘铭传和丘逢甲，其中刘铭传为台湾省首任巡抚，丘逢甲是抗日志士。蔡当局上台后，“国防部长”冯世宽表示尊重前任决定，不再改名。《自由时报》还提到台**对军舰舷号设定的传统，即*末尾数字一定不能是4，所有舷号数字的加总不能是4，末两位数字合计也不能是4，这是为了让官兵心中不要有忌讳。

香港《大公报》14日援引**专家的话称，此次台湾购置的“泰勒”号和“加里”号舰龄已近30年，而且之前美国曾以象征性的价格将“佩里”级护卫舰“送给”土耳其和巴基斯坦等，因此这次台湾高价购买“老古董”真是“花了冤枉钱，做了冤大头”。文章说，“佩里”级护卫舰虽已退役，但其发射架仍能发射武器，还可以搭载反舰导弹，因此它仍是一种全方位的进攻型武器，而绝非防御型武器。因此，这一事件严重违反了中美三个联合公报。不过，虽然该舰能够帮助台湾提升一些战斗力，但已经非常落后，在真实的海战中，它的生存力比较弱，发现敌方很困难，对敌方反舰导弹的防御能力也比较差。