交通大学的机械工程学科伴随着社会的风云变幻，与祖国的命运息息相连，饱经艰难和曲折，承载光荣和梦想已经走过一个世纪的不平凡历程，交通大学机械工程教育百年来为祖国培养输送了千千万万的人才，校友们在祖国的各条战线上为建立中国的现代工业、现代科技、现代国防、现代教育体系奉献力量，为中华民族的抗争、崛起和伟大复兴作出了自己的贡献。
我在交通大学机械学科完成了研究生学业，成为交大机械学科众多校友的一分子，40多年来亲历目睹了我国工业的发展历程，并有幸走上领导岗位，投身到中华民族伟大复兴的事业中，回首我国工业发展的历史，我们充满骄傲和自豪。
LYGKC-9000带石墨触头开关测试仪多规格产品满足您的不同需求一、功能特点
◆ 适用于国内外各种型号的真空开关、油开关、SF6开关、隔离开关和GIS组合电器的机械和电气特性测试。
◆ 每个测试通道均具备良好的感应电泄放保护电路，在500kV变电站母线带电的情况下可靠测试。
◆ 可测试12路金属主触头，6路辅助接点（干接点和湿接点均可）的时间参数。
◆ 可测试3路西门子石墨触头开关，能准确测试石墨触头开关断口运动过程中的动态电阻波形和时间参数。
◆ 3路双端接地测试能，准确测试双端接地的普通开关和GIS组合电器的动态电阻波形、时间参数。
◆ 具备三路直线、角位移行程传感器。
◆ 一次测试可显示合闸、分闸、合分、分合、分合分过程中的所有时间、行程,速度波形以及数据报表。
◆ 能够编辑保存100组各种速度定义的开关型号，方便测试。
◆ 内置大功率隔离式可调压直流电源，可进行动作电压测试，长时间的机械寿命测试(达一万次) 以及用于电机储能。
LYGKC-9000带石墨触头开关测试仪多规格产品满足您的不同需求二、产品选型
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型号
配置
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A型
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B型
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C型
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D型
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E型
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金属通道
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6
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6
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12
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12
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12
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合阻通道
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6
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双端接地
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3
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石墨通道
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3
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辅助接点
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6
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6
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LYGKC-9000带石墨触头开关测试仪多规格产品满足您的不同需求三、技术指标
1、时间测试：
金属触头、辅助接点
记录范围：1ms～200s，分辨率：0.1ms～20ms（依记录时长决定），准确度：±0.l%读数±1个字
2、石墨触头、普通断口双端接地测法
记录范围：1s～2s，分辨率：0.1ms，准确度：±0.2%读数±1个字
3、行程测量：
测量范围：0～1000mm，分辨率：0.01mm，准确度：±0.5%读数±1个字
4、速度测试：
测试范围：0～20.00m/s，分辨率：0.01m/s
5、线圈电流：
测试范围：0～20A，分辨率：0.001A
6、直流操作电源：
输出范围：30～250V，瞬间电流：20A
7、工作电源：AC 220V±10%、频率50Hz±10%
8、使用环境：温度-20℃～50℃，湿度≤85%RH，不结露。
9、外形尺寸：436 mm×336 mm×188mm
10、主机重量：10kg
LYGKC-9000带石墨触头开关测试仪多规格产品满足您的不同需求四、参数概念
1．时间
合闸时间：合闸线圈受电瞬间起至动静触头**次电气接通的时间。
分闸时间：分闸线圈受电瞬间起至动静触头**次电气分离的时间。
弹跳时间：指动、静触头**次电气接通（断开）起至动、静触头稳态接通（断开）的时间段。
弹跳次数：指动、静触头**次电气接通（断开）起至动、静触头稳态接通（断开）时间过程中弹跳变化的次数。
相内同期：A、B、C相内不同期，指开关相内多断口分（合）闸时间的*大差值。
三相同期：相间不同期，指三相中*大时间相与*小时间相的差值
辅开切时：即辅助开关切换时间，指从仪器向控制线圈回路送电至回路被自行切断的时间段
金短时间：合分操作中动、静触头接触的时间段
合阻预时：合闸电阻预接入（投切）时间，指合闸电阻触头合上至主触头合上的时差。
2．行程
总 行 程：动触头从分闸到合闸或合闸到分闸稳态下的位移差值。
开距行程：总行程与接触行程的差值。
接触行程：动、静触头电气接触下的位移行程差。
过冲行程：动触头运动过程中*大过冲行程幅值。
反弹行程：动触头运动过程中*大反弹冲行程幅值。
LYGKC-9000带石墨触头开关测试仪多规格产品满足您的不同需求3．速度
速 度：根据开关出厂定义而设置的分/合闸速度。或叫刚分/合速度、平均速度。
*大速度：指定区间（10ms间隔）的平均速度中的*大值
速度定义：根据开关生产厂家或国标关于速度定义的要求，在所记录的行程-时间（S-t）运动过程中，计算指定段的平均速度。V=△S/△t=HL/△t，HL为指定点段，△t为指定点段的运动时差。
交通大学的机械学科从电机学科起步，中国的电机起步比西方国家晚了七、八十年，在旧中国由于装备工业落后，电机工业的出现甚至比电力工业还晚了38年。从1905年天津教学品制造所生产出威姆爱斯特发电机，1917年上海华生电器厂研制成功中国第1台实用直流发电机中国的电机工业才蹒跚起步。中国近代史上敌不过西方国家的坚船利炮，受尽屈辱，清末发起的洋务运动喊出了"师夷之长以制夷"的口号。
正是在这样的时代大背景下交通大学设立了机械工程学科。诞生于积贫积弱旧中国的机电工业，不畏列强的围困、冲破半封建半殖民地社会的桎梏、穿越军阀混战的烽火、经历了国民党政府的专制统治，在漫漫长夜中循着依稀星光蹒跚缓行。
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