高压开关动特性测试仪百科应用一、概述
随着社会的发展，人们对用电的可靠性要求越来越高，高压断路器在电力系统中担负着控制和保护的双重任务，其性能的优劣直接关系到电力系统的运行。机械特性参数是判断断路器性能的重要参数之一。GKC-F型高压开关机械特性测试仪，是我厂依据新的《高压交流断路器》GB1984-2003为设计蓝本，参照中华人民共和国电力行业标准《高电压测试设备通用技术条件》第3部分，DL/T846.3-2004高压开关综合测试仪为设计依据，为进行各类断路器动态分析提供了方便，能够准确地测量出各种电压等级的少油、多油、真空、六氟化硫等高压断路器的机械动特性参数。
高压开关动特性测试仪百科应用二、功能与特点
2.1测试功能
（1） 合（分）闸顺序 （12）超行程
（2） 合（分）闸时间 （13）过行程
（3） 三相不同期 （14）刚合（分）速度
（4） 同相不同期 （15）速度
（5） 合（分）闸时间 （16）平均速度
（6） 动作时间 （17）金短时间
（7） 弹跳时间 18）无流时间
（8） 弹跳次数 （19）电流波形曲线(动态)
（9） 弹跳幅度 (20) 时间行程速度动态曲线(ms)
（10）行程 (21) 时间速度行程动态曲线(mm)
（11）开距
单位均为: 时间ms 速度 m/s 距离 mm
2.2特点
（1）可做电动操作和手动操作;
（2）适应500KV电压等级以内各种高压断路器的机械动特性测试；
（3）可实测行程和自定义行程；
（4）能够实现断路器的单合、单分、合分、重合,重分操作；
（5）接线方便，操作简单，操作时只需一次合（分）动作便可得到合（分）全部数据，可选择保存50组数据，提供后期查询和上传电脑长久保存,也可现场调阅打印所有数据及运动曲线图；
（6）采用汉字提示以人机对话的方式操作；
（7）数据准确，抗干扰性强，体积小，重量轻，美观大方；
（8）机内配有时钟电路，可显示当前年、月、日、时、分、秒，即使断电，也能自动保存设置数据及测试数据；
（9）机内带有延时保护功能，断路器动作后能自动切断动作电源，很好的保护了断路器设备和高压开关测试仪；
（10）仪器内置直流电源,可选择范围:30-230V/10A),不存在常规整流电源输出瞬间的电压跌落,用以试验开关动作电压非常精准.
（11）能动态地为您分析出断路器每1ms时间内的、行程、速度之间的关系；
（12 可配置上传软件，实现电脑存档和网上查阅, 打印。
高压开关动特性测试仪百科应用三．技术指标
环境组别：属GB6587.1-1986《电子测量仪器环境试验总纲》中的Ш组仪器.
型式：便携式 包装：铝合金箱
尺寸与重量：:
主 机： 440×300×150(mm) 5 (kg)
附 件： 440×300× 80(mm) 3 (kg)
工作电源：AC220V ±10% 频率：50Hz ±5%
环境温度：-10°C~40°C 相对湿度：≤85%
绝缘电阻：≤2MΩ
介电强度：电源进线对机壳能承受1.5KV1分钟的耐压测试。
时间测试范围：1~499.9ms 分辩率：0.01ms 精度≤0.1%
速度测试范围：15m/s 分辩率：0.01m/s 精度±1%
行程测试范围：不限 分辩率：0.01mm 精度±1%
直流电源选择范围: 25-265V/10A 分辩率：1V： 精度≤±1%
高压开关动特性测试仪百科应用四．术语定义
1.合.分时间:
从接到合(分)闸指令瞬间起到所有极触头都接触(分离)瞬间的时间间隔
2.合.分同期性:
各断口间的触头接触(分离)瞬间的时间差异。
3.弹跳时间:
开关动触头与静触头在合(分)闸操作中,从一次合上(分开)开始到稳定地合上(分开)为止的时间。
4. 动作时间: (触头动作时间)
从接到合(分)闸指令瞬间起到触头刚运动瞬间的时间.
5. 弹跳次数:
开关动触头与静触头在分（合）闸操作中，分开（合上）的次数。
6. 弹跳幅度:
开关动触头运动过程中,动触头的反弹值.
7. 行程:
分、合闸操作中，开关动触头起始位置到任一位置的距离。
8. 开距:
分位置时,开关一极的各触头之间或其连接的任何导电部分之间的总间隙。
9. 超行程:
合闸操作中，开关触头接触后动触头继续运动的距离。
10.过行程:
分、合闸操作中，开关动触头运动过程中的行程和稳定后行程的距离差.
11.刚合(分)速度:
开关合(分) 闸过程中,动触头与静触头接触(分离)瞬间的运动速度
12.平均速度: 开关合(分)闸操作中,动触头在整个运动过程中的行程与时间的比值。
13.金短时间:
在合-分操作中，从所有极各触头都接触瞬间起到随后的分操作时在所有极中弧触头都分离瞬间的时间间隔。
高压开关动特性测试仪百科应用五. 面板结构
1．面板结构(图一)
黑龙江大庆，比利时泽布鲁日港。一辆沃尔沃汽车将相隔万里、横跨亚欧的两地紧紧牵在了一起。
2017年6月6日，**列满载“大庆造”沃尔沃的中欧班列鸣笛启航、跋涉万里，于6月30日抵达泽布鲁日港。相较传统海上运输可节省25天，速度更快、成本更低。如今，已有19068台“大庆造”沃尔沃通过中欧班列从黑土地驶入万千欧洲家庭。
站在中国看黑龙江，这里是“东北的东北”，地处祖国边陲、交通末梢。跳出中国看黑龙江，这里是东北亚中心，联亚通欧、枢纽前沿——向西，直奔欧洲腹地；往东，通向浩瀚大海；往北，对俄口岸矩阵；朝南，国内市场广阔……“总书记‘三长三短’的辩证方法，让我们更加清晰审视省情，找到了化短为长的金钥匙，打开了全方位对外开放的新格局。”黑龙江省委书记张庆伟说。
思路一变天地宽，边陲变中心、末梢变前沿。黑龙江主动对接“一带一路”，积极参与中蒙俄经济走廊建设，并明确定位“打造一个窗口、建设四个区”——中国向北开放的重要窗口，建设黑龙江（中俄）自由贸易区等。同时全力推进同江铁路桥、黑河公路桥、东宁界河桥等跨境交通基础设施和黑瞎子岛陆路口岸建设。2018年，全省外贸进出口总额增长36.4%，口岸货运量增长37.1%。
“三长三短”辩证法，在更多领域延展。“搁以前，怕雪是常态。百姓猫冬，工地停工。”省文化和旅游厅厅长张丽娜说，“现在，黑土地盼雪盼降温！春节黄金周有1200万游客来龙江赏冰玩雪，旅游收入146亿元。”
化短为长，冰天雪地也是金山银山。黑龙江得天独厚的冷资源正变成热产业，为振兴发展增添动力：在冰城哈尔滨，冰雪大世界景区今年较去年同期提前6天突破百万游客大关；雪乡景区今年春节游客同比增长30.43%；黑河市寒区试车产业蓬勃发展……